みれい
2025-03-13
我が家も雛人形を数日前にしまいました。当時60代後半ぐらいだった母が長年の夢だったのか？唐突に段飾りの雛人形を購入しました。。。 初めの数年は、いそいそと組み立てて人形も飾って、お友達や親戚を呼んでひな祭りを楽しんでましたが、70代半ばには鉄骨の骨組みの組み立てが重くて出来なくなり、その後は、骨組みをしまう箱は年中床置きしたままでしたが、足が悪い同居の叔父が歩行器で歩くと、箱にぶつかり転びかけて最後は処分しました。 今では母も叔父も見送り、今年はお雛様とお内裏様さまだけをさっと出して、ちょこんとタンスの上に並べてそんな経緯を思い出しました。当時は、大仰な雛飾り、シニア世帯の我が家にはやっぱり無駄だったな〜と思っていましたが、たった数回でも、生きているうちに自分のお雛様の夢を叶えられて本当によかったね、母さん。と亡き母に話しかけました。 つらつらと私事を書かせて頂き恐れ入ります。。。 つがえ様、お母様のお嫁入り道具のお雛様、どうぞ大事になさってください。また来年も飾ってあげられたらいいですね。
もやし
2026-05-12
70歳以上は「歩道を通行できる」は確かに法律に照らし合わせれば正しいです。ただし、より安全に通行できる施設や設備があればそちらを通行しなければいけないという原則からすると70歳以上は「歩道を通行するべき」ということになります。これは、車道通行の原則より優先されると考えます。 段差の無い車道の方が走りやすいのは分かりますが、車側からすれば迷惑極まりない行為であり、法律上も認められない行為です。 そもそも、歩道は歩行者優先にもかかわらず暴走して歩行者に危害を加える自転車が多発したことによる罰則強化という背景を考えると「自転車は車道を通行しなさい」という局所的な情報だけを拡散させるのは問題だと思います。 車道を通行することで渋滞が発生したり追い越しする車両に危険が生じるなら、道路交通法の原則を考慮すると「自転車は歩道を走行する」が当たり前です。そして「歩行者に危害を加えない速度と距離を取って通行する」ということが重要なのです。 私は自動車・自転車・歩行者の全てを毎日経験しています。最近の自転車青切符関連の記事を書いている人は実態を把握せず法律についても詳しく調べないまま記事を書いているように見受けられます。 もっと正しい記事を書いてください。
ニシノ
2026-05-12
道路交通法では自転車は原則として「車道通行」が基本ですが、例外として、13才未満の子供と70才以上の高齢者,身体の不自由な人が普通自転車を運転しているとき。と、歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるとき。は別です。 13才未満の子供と70才以上の高齢者,身体の不自由な人は「普通自転車歩道通行可」がなくとも歩道を走れます。 また、一般の人も「普通自転車歩道通行可」の標識等があれば、徐行で歩道を走れます。それ以外では、車道が危険の場合（この判断は難しいですが）歩道を徐行ではしれる、です。
はち
2026-05-12
きっととても猫を愛している方のコメントだと思いますが、それ以上に人への当たりが強くて、猫愛よりもそちらを多めに感じてつらいです。人の気持ちにも寄り添った表現にされれば猫たちを幸せにするための啓蒙活動ももっと受け入れられやすいのではないでしょうか。もったいないですね。
